Viemx&Bm Perilla de cambio de 5 velocidades con extensión para selector JDM Racing manual automático con adaptador de rosca para Mazda Miata Subaru

Esto va en mi Moza HGP cambio.Pero lo probó en mi 2015-2021 Subaru wrx.Funciona genial. No tan fuerte sensación natural como el pomo de oem para ese lanzamiento cinético.Realizando No me gustan los pomos más largos/taller debido al anillo tira hacia arriba para el revés. Las perillas redondas son más superiores para esos diseños.

Lo usé en mi tele. Encaja perfectamente y se ve increíble.

Así que me encantó este producto al principio. Absolutamente AMADO Y si usted puede averiguar cómo hacer que permanezca de la misma manera que está destinado a entonces por todos los medios comprarlo, en serio. Me encantó esta cosa y todavía lo hago, pero ahora que el clima está calentando su como los accesorios de goma se derritió o se desvirtuó y ahora el cambio de marcha no se queda en el correcto y se mueve alrededor. Con regularidad tengo que volver a ponerlo o conseguir que de nuevo en mi cambio de turno para conseguir mi coche a cambiar y ahora no puedo volver a hacerlo en absoluto. Así que estoy cabalgando por el desnudo de Smao.

Tengo este botón de cambio como reemplazo del botón de cambio de acciones en mi Miata. Esta perilla viene con diferentes adaptadores para adaptarse a diferentes vehículos (asegúrese de seleccionar una perilla que incluye el adaptador de tamaño de rosca correcto para su vehículo). Estos adaptadores están hechos de aluminio por lo que es una buena actualización sobre los adaptadores de plástico que he utilizado que vienen con un botón de cambio de mercado diferente. Pero el aluminio también significa que tienes que tener cuidado al atornillarlo en el eje del cambiador. El sobre-apriete o el cruce-hilo puede dañar fácilmente el adaptador así que tenga cuidado con eso.No tuve ningún problema durante la instalación que no fueran los hilos se colgaron en una parada mientras atornillaba el …

Como piloto de rally amateur, el cambio de marcha adecuado puede marcar toda la diferencia en el mundo. Por eso no podría estar más feliz con la extensión de cambio de clavija de viemx&Bm VB-04-5C3-01 Shift Knob.El color del arco iris de marea negra añade un toque de estilo a mi paseo. Lo customé con un bushing metálico de otra fuente, y ha sido un cambio de juego. El mango en sí es impresionante.La sensación de peso de esta extensión de cambio hace que los cambios de marcha más suaves que nunca. Ya sea un cambio preciso hacia abajo o un cambio rápido hacia arriba, la construcción de acero añade esa pesa muy necesaria, que se traduce en cambios más fáciles y precisos.El diseño ergonómico garantiza no sólo transiciones de engranajes suaves, sino también un posicionamiento cómodo de las …

Me gustó el botón de cambio y realmente hace que mi cambio sea mejor

Me sorprendió gratamente la calidad de esto. Cometí el error de conseguir un botón de velocidad 5 aunque tengo un 6 velocidad. Sí, funciona igual, pero sigo teniendo OCD sobre él.Los pequeños adaptadores que viene con parecen ser de plástico barato. No están roscados por dentro, pero mi cambiador es una varilla roscada M12-1.25 (Subaru wrx). Todavía podía forzarlo y básicamente cortar mis propios hilos mientras lo atornillaba. Parece funcionar, pero no pude llegar tan lejos como me gusta. El cierre patronal inverso sigue funcionando, aunque creo que todavía me gusta más la sensación del cambiador de acciones. El cambiador de acciones es un poco más pesado. También, por lo general cambio la palma hacia abajo en lugar de la palma hacia la izquierda, por lo que un cambio de turno más redondo

Las fotos del nuevo cambio de marcha fueron tomadas con mi coche descansando en primera marcha. Es perfectamente simétrico mientras que neutral.De todos modos, el cambio de marcha era fácil de instalar. Hay cuatro piezas diferentes utilizadas para montar diferentes tipos de coches, y aterrice el mío en el segundo intento. Tuve que atornillar el cambiador unas cuantas veces para que se "difundiera" correctamente, es decir, tener el texto de la marcha en un ángulo perfectamente simétrico (unos dos o tres grados ligeramente a la derecha, desde la cara hacia arriba lejos de mi vista).La parte superior de la bota estaba acostumbrada al primer cambiador, por lo que la tela no iba a la nueva con un hilo más pequeño. Para remediar esto, encontré algo de pegamento jb y solo pegué la bota. Se secó …