Supersprox Piñón trasero Stealth (51T) (naranja) compatible con KTM 250SX 94-19

Lo más importante

Cadenas y Piezas de la marca Supersprox

• Marca: Supersprox
• Categoría: Cadenas y Piezas
• Dimensiones: 0.8 x 11.8 x 12.2 pulgadas
• Calificación: 5,0/5
• Valoraciones: 1

Datos técnicos destacados

• Dimensiones reportadas: 0.8 x 11.8 x 12.2 pulgadas (2.0 x 30.0 x 31.0 cm).
• Peso aproximado: 5.0 lb (2.3 kg).
• Calificación promedio de 5,0/5.
• 1 valoraciones visibles.
• Posición destacada en Piñones para Moto: #6259.
• Disponible desde marzo de 2017.

Preguntas resueltas

Color: naranja Material: Acero/Aluminio Posición del piñón: Trasero Tamaño del piñón: 520 Dientes de piñón: 51 Supersprox-stealth se trata de una vida más larga, sin comprometer el peso. Objetivo principal, para durar 3 veces más que un piñón de aluminio y permanecer lo más ligero posible. Se trata de rendimiento y función primero y último. Supersprox-stealth es infinitamente mejor que el acero. Simplemente no puede lograr este nivel de resistencia en una rueda dentada de acero con el mismo peso. Claro, hay piñones de acero ligero por ahí, pero no pueden manejar el par. Libra (lb) por libra de pie (pie/lbs), Supersprox-stealth es el mejor. ¡OK, esto no es un concurso! Pruebe 20.000 millas en un Hayabusa con una rueda dentada de aluminio o todo el rally Dakar en una rueda dentada. ¿Qué hay de la Baja 1000? Estos son extremos y los equipos de fábrica realmente compran Supersprox-stealth para estos desafíos agotadores. No desperdicies tu en aluminio, invierte en Supersprox-stealth. Esto puede sonar como una pregunta inusual, pero hay mucha desinformación por ahí. Cuando piensas en rodamientos, por ejemplo. Son acero sobre acero y eso funciona muy bien. El acero sobre acero es la mejor combinación. Entonces, cuando un distribuidor le dice que los dientes de acero pueden dañar su cadena, pregúntese si solo venden piñones de aluminio. Garantizamos nuestros piñones. Si no hacen lo que afirmamos, puedes apoyarte. No hay duda, el remachado es la única posibilidad de fijar un piñón de tan alto rendimiento. Sabemos cómo utilizar esta tecnología, forjando remaches en los piñones. Nunca hemos tenido una sola rotura de remache desde que comenzamos a producir estos piñones. Eso es más de 5 millones de remaches en los últimos 11 años. Es perfecto para cualquier bicicleta de hasta 1400 cc. ¿Tienes una potente bicicleta de calle de 4 tiempos o de rendimiento? Cubre alto kilometraje o carretera, entonces esta es tu mejor opción. Una sola rueda dentada puede durar más de 20,000 millas (ver instrucciones de mantenimiento). Sea cual sea tu bicicleta, si quieres tranquilidad y el conocimiento de que tienes la mejor

Supersprox -El sigilo es una vida más larga, sin comprometer el peso. Objetivo principal, para durar 3 veces más que un piñón de aluminio y permanecer lo más ligero posible. Se trata de rendimiento y función primero y último Supersprox -¡El sigilo es infinitamente mejor que el acero! Simplemente no puede lograr este nivel de resistencia en una rueda dentada de acero con el mismo peso. Claro, hay piñones de acero ligero por ahí, pero no pueden manejar el par. Libra (lb) para libra de pie (pie/lbs), Supersprox-stealth es el mejor ¡OK, esto no es un concurso! Pruebe 20.000 millas en un Hayabusa con una rueda dentada de aluminio o todo el rally Dakar en una rueda dentada. ¿Qué hay de la Baja 1000? Estos son extremos y los equipos de fábrica realmente compran Supersprox-stealth para estos desafíos agotadores. No desperdicies tu en aluminio, invierte en Supersprox-stealth Esto puede sonar como una pregunta inusual, pero hay mucha desinformación por ahí. Cuando piensas en rodamientos, por ejemplo. Son acero sobre acero y eso funciona muy bien. El acero sobre acero es la mejor combinación. Entonces, cuando un distribuidor le dice que los dientes de acero pueden dañar su cadena, pregúntese si solo venden piñones de aluminio. Garantizamos nuestros piñones. Si no hacen lo que afirmamos, usted puede tener su espalda No hay duda, el remachado es la única posibilidad de fijar un piñón de tan alto rendimiento. Sabemos cómo utilizar esta tecnología, forjando remaches en los piñones. Nunca hemos tenido una sola rotura de remache desde que comenzamos a producir estos piñones. Eso es más de 5 millones de remaches en los últimos 11 años