Spectra Premium Spectra Classic Unidad de envío de depósito de combustible FG91A

La exactitud de este remitente es pobre. Lo instalé en un Chevelle 68 con un tanque de 20 galones. El tanque es original al coche. Este nuevo remitente muestra vacío hasta que 7 galones están en el tanque. El medidor es preciso y estaba leyendo correctamente antes de que el viejo remitente dejara de funcionar. Es demasiado trabajo para soltar el tanque y reemplazarlo de nuevo, así que estoy viviendo con él, pero decepcionado. Debería haber comprado un Dorman por casi la mitad del precio, pero pensé que estaba consiguiendo la mejor calidad con esta unidad... mal.

Lo tuve por 3 a 4 años y aún así lo está haciendo genial, mi coche puede sentarse durante semanas y aún disparar en la tercera manivela con él

Usé esto en mi clásico restaurado 1970 Monte Carlo hace unas semanas antes de vender el coche después de poseerlo durante 46 años. La unidad original de envío decidió finalmente ir mal después de tantos años. Esta unidad de envío de combustible de Spectra remplazo funcionó perfectamente en mi coche. La parte más difícil fue tomar el tanque de combustible. Por suerte tengo un ascensor en mi granero así que con 2 personas no era tan malo bajar el tanque que sólo tenía unos 5 galones de combustible que quedaba dentro de él. No querría hacer el trabajo con un tanque lleno de gas que es seguro. Lo mejor sería intentar usar el gas que puedas de él a menos que puedas extraerlo y ponerlo en contenedores de gas hasta que hayas terminado de alguna manera.

Esto es después de sólo 6 meses en el tanque. Totalmente oxidado y no funcional.

Parece ser de buena calidad y encaja perfectamente con el nuevo sello para 1968 Chevelle.

Ajuste y funcionamiento como descrito por el vendedor. Fue puesto en depósito de gas en 1968 El Camino y encajar perfecto.

Lo conseguí para la restauración de un El Camino SS del 68. La calidad se ve bien y encaja perfectamente. Lo probé con un medidor y la resistencia se verificó. No he puesto gasolina en el tanque y he comprobado el medidor de combustible en el tablero, pero espero que funcione bien.

Nota: He sido un Auto Tech por más de 10 años, así que entiendo que las piezas nuevas no siempre encajan correctamente especialmente en los coches más viejos. Miré a este y otros remitentes mucho tiempo antes de comprarlo.Compré esto para adaptarse a un Cutlass 1970 a pesar de que el título dice que es para un Chevy. Sospecho que encajará con muchos de los cuerpos de la GM A (RWD por supuesto) de 1968-1972 ya que básicamente usan los mismos tanques. Comparé todo con el viejo remitente y es casi idéntico en cuanto a las medidas. La excepción es la entrada que es quizás 1/4 pulgada más alta que la fábrica. Esto está bien, ya que aunque no puede recoger el combustible en la parte inferior del tanque, también será menos probable que recoger la basura, como la oxidación y la suciedad que se …