Skunk2 Racing 307-05-0290 Colector de admisión Pro Series plateado para motores Honda Serie B VTEC

Lo más importante

Conductos de Admisión y Repuestos de la marca Skunk2 Racing

• Marca: Skunk2 Racing
• Categoría: Conductos de Admisión y Repuestos
• Calificación: 4,2/5
• Valoraciones: 31

Datos técnicos destacados

• Peso aproximado: 9.0 lb (4.1 kg).
• Calificación promedio de 4,2/5.
• 31 valoraciones visibles.
• Posición destacada en Conductos de Admisión para Escape: #552.
• Disponible desde marzo de 2006.

Preguntas resueltas

Preguntas frecuentes

Hace más de una década, los ingenieros de Skunk2 buscaron inspiración en el popular colector de admisión Integra Type R y volvieron al tablero de dibujo. El colector de admisión de la serie Pro de Skunk2s para los motores VTEC de la serie B de Honda (no GS-R) cuenta con un plénum más grande y corredores de gran tamaño en comparación con el colector ITR para obtener las máximas ganancias de potencia y par. En lugar de producir un colector con una cámara plenum significativamente grande y corredores excesivamente cortos que sacrificarían la potencia de rango medio, el colector de la serie Pro fue diseñado para el entusiasta de la calle que quiere más potencia pero no quiere sacrificar el rendimiento de rango medio para conseguirlo. Los resultados son un flujo de aire mejorado, un efecto venturi mejorado y ganancias de potencia de gama media y superior. Los colectores de admisión de la serie Pro de aluminio fundido Skunk2s para motores de la serie B de Honda son un reemplazo de ajuste directo para todos los motores de la serie B gracias a tres diseños de brida separados y son compatibles con todos los sensores de fábrica y cuerpos del acelerador de hasta 2.953 in. Los colectores de admisión de la serie Pro ofrecen ganancias de caballos de fuerza y par mayores que los colectores de la competencia, pero sin comprometer la salida de potencia de rango medio. El diseño incorpora corredores especialmente cónicos, así como una cámara plenum cónica más grande que juntas preservan la potencia de rango medio, pero aumentan y aceleran el flujo de aire para permitir ganancias significativas de potencia de gama alta. Las salidas del corredor del colector de admisión de la serie Pro también están mecanizadas para que coincidan mejor con los puertos de la culata. La forma y el diseño del colector de admisión de la serie Pro de Skunk2s también aumentan los efectos de eliminación de olas en el rango de funcionamiento ideal del motor, lo que permite un amplio aumento en la potencia utilizable. Skunk2 es un nombre familiar en el negocio de colectores de admisión, con más de 10 años de experiencia diseñando, probando y construyéndolos. Similar a los colectores OEM, los colectores de admisión de la serie Pro de Skunk2s están moldeados con carcasa de aluminio 356, mecanizados CNC para una resistencia superior, un ajuste preciso y un acabado de alta calidad, y probados al vacío para la calidad. Cada colector está moldeado con transiciones suaves desde la apertura del cuerpo del acelerador a la cámara de presión a los corredores con líneas de separación limpias para un acabado óptimo, tanto por dentro como por fuera y cuenta con una placa de identificación Skunk2 genuina. Características: Hecho de aluminio fundido A356 de la más alta calidad. Plenum más grande y corredores de gran tamaño para obtener la máxima ganancia de potencia Flujo de aire mejorado y efecto venturi mejorado Ajuste atornillado compatible con todos los sensores OEM La abertura del cuerpo del acelerador de 2.756 in se puede combinar con puertos de hasta 2.913 in Ideal para aplicaciones turboalimentadas y de aspiración natural.

Hecho de aluminio fundido A356 de la más alta calidad Pleno más grande y colectores sobredimensionados para el máximo aumento de potencia Mejora del flujo de aire y efecto Venturi mejorado Ajuste de perno compatible con todos los sensores OEM La apertura del cuerpo del acelerador de 70 mm se puede combinar con puerto de hasta 74 mm Ideal para aplicaciones turboalimentadas y de aspiración natural Se eliminaron las mariposas secundarias para mejorar el flujo de aire y la potencia Compatibilidad: Honda Civic 1999 - 2000 (1.6L Si), Honda Del Sol 1994 - 1997 (1.6L VTEC) y Acura Integra 1992 - 2001 (1.8L Type R)