RKX Inserto de montaje de transmisión Billet compatible con B8 B8.5 A4 S4 A5 S5 SQ5 Q5 8K0399151BD

Reemplaza tu montura de transmisión y lanza este cachorro encima, y se siente como si tuvieras una nueva transmisión. Menos de 100 dólares gastados y aún así está tirando de su peso en oro. Los mejores $100 que he gastado en mi coche manos abajo. Coge esto si quieres que los turnos sean más suaves.

Los cambios de transmisión son más nítidos, se aclaran.

Super fácil de instalar. Sorprendentemente, puedes sentir la diferencia. Cambio suave de la desaceleración y pisar el flequillo. Si puedes desenroscar dos 10m triple cuadrado. Entonces puedes hacer que esto suceda. Encaja con mi 2011 Q5 2.0L no hay problema. Tardaron menos de 20 minutos. No estoy seguro de por qué el vehículo no vino del fabricante de esta manera. Salvé la pieza que tomé si algo pasaba. Se siente sólido. No vi el punto de comprar la marca de nombre ya que su material es el mismo. Es mejor que la pieza que se reemplaza (equipo original). Creo que es el valor para el dinero con seguridad porque encaja y hacer un mejor trabajo que el OE.

Buena alternativa a la versión más cara de 034 Motorsports. Se ajusta bien y parece haber ayudado con la derivación de transmisión. Asegúrese de apretar los dos tornillos uniformemente durante la instalación para evitar problemas.

Si usted está debatiendo sobre este producto y mirando a través de las opiniones, permítanme ayudar con su decisión. Tengo este producto hace unas semanas. Llegó como se anunció, es un producto de buen aspecto para la mitad del costo de los competidores. Es un soporte para que no haya nada que pueda ser jodido. Levanté el coche, saqué los dos pernos, apliqué el armario de rosca azul, e intenté enroscar los pernos de nuevo. No querían volver a roscar porque una vez que saqué los pernos, el montaje se movió un poco más, así que cuando traté de aplicar el nuevo soporte, los agujeros no estaban alineados. Así que si te estás preguntando, este trabajo todavía puede darte una sorpresa incluso tan simple como debería ser. Sólo me ascendí por delante en ambos lados así que tal vez tener el nivel …

Tenía esto instalado en mi '13 Q5 3.0t la semana pasada para eliminar algo de la chapa y que hizo una diferencia notable! Cambios suaves y nítidos sin cambios/aumento en la NVH (vibración). Podría haberlo instalado yo mismo pero era más barato que mi mecánico lo hiciera vs. compra de la herramienta Audi, llave de torsión, loc-tite, etc.

Tardó alrededor de 5 minutos en instalarse, tomó más tiempo para subir el coche en rampas. Necesitará un cuadrado triple de 10 mm para los dos pernos. Los cambios son más crujientes y no más transmisiones en mi doble polea SQ5. A más de la mitad del precio de otros montajes, esto vale la pena. No hay realmente ningún aumento notable en NVH. Increíble.

En primer lugar, permítanme empezar diciendo que si tiene un Audi que se ajuste, es un deber tener.Este inserto de montaje llena muy bien el vacío alrededor del montaje de transmisión. Evita el movimiento de transmisión extra y descuidado al cambiar o acelerar o desacelerar. Tengo un B8,5 S4 con el DSG, y notaría un poco de pendiente cuando se enciende y se apaga el gas a velocidades más lentas (en el tráfico, por ejemplo). Lo asocié con una falla dentro de la transmisión, pero estaba equivocado. La chancla venía del monte. Los cambios son ahora ligeramente más crujientes, pero más que nada, la payasada cuando se enciende y se apaga el gas se ha ido. Mi preocupación de que hubiera un problema potencial con mi transmisión de DSG muy cara se ha ido. Debí haber conseguido uno de estos el día