RetroSound R-48UK - Altavoz de repuesto para tablero de 4 x 8 pulgadas para vehículos clásicos

Instalé esto en mi Mustang de 1966. El altavoz encajó bien y suena genial.

Compré esto para un Buick LeSabre convertible de 1968. Conectado directamente a una unidad principal Pioneer sin amplificador. Está montado en el centro trasero donde había un lugar para un altavoz. Ha estado instalado durante 3 años y aún suena genial. Creo que el problema que tuvieron algunas personas fue conectar el altavoz fuera de fase. Lo que esto significa es que la parte del woofer 6x9 tiene dos bobinas en una bobina o también llamada bobina DVC. Cuando se conecta fuera de fase, cancelará el movimiento del woofer y solo los tweeters sonarán un poco, pero también serán cancelados y sonarán horrible. Así que ten cuidado con tu polaridad al conectarlo. Los tweeters estarán en estéreo mientras que el woofer 6x9 recibe doble potencia en estéreo en prácticamente una señal mono. Por el …

Tuve que modificar para instalar en mi mustang 1970

Usando esto en mi Firebird convertible del 68 donde no hay mucho espacio para montar altavoces. Ahora realmente puedo escuchar mi estéreo y tiene muy buena calidad de sonido para un solo altavoz.

No es hi-fi, pero es mucho mejor que el de serie. Claro y se ajusta con una fabricación menor. Usado en un 67 Tempest. No hay otros altavoces en el auto.

Me sorprendió un poco el precio, pero como había pocas opciones, decidí pedir esto para mi Challenger clásico. Fue difícil de instalar, ya que tuve que modificar el marco y agregar una junta en la parte inferior del altavoz, ya que el mío se montaba desde arriba. También agregué una cubierta de polvo a todo el altavoz, ya que noté que tenía una bobina de voz abierta, permitiendo que la suciedad entrara. Luego tuve que aislar el cableado en el lado derecho, ya que chocaba contra el marco del tablero superior (que era de metal), lo que podría haberlo cortocircuitado. Está bien. Está instalado. Parece haber sido bien construido y diseñado para situaciones extrañas como esta. Me sorprendió lo bien que manejó la salida de mi nueva estereo, ¡y realmente sonó muy bien! Obviamente, no podía tener

Tengo un estéreo increíble en mi Grand Prix clásico. Podría entrar en detalles, pero eso no sería útil para ti. Estaba buscando mejorar mi escenario sonoro frontal para que sonara más frente a mí. No puedo montar altavoces en los pilares A, ya que ya tengo altavoces altos en las puertas. Los altavoces en los lados de la consola y los paneles de patada causan lo que se conoce como "filtrado de comb" (suena horrible). Intenté altavoces en cajas en el suelo apuntando hacia arriba, pero eso tampoco funcionó. Mi próximo experimento fue un pequeño altavoz de canal central en el tablero mirando hacia el oyente. Ahora estaba en algo. Sin embargo, es un peligro para la seguridad si hay un accidente. El altavoz de fábrica 4x10 estaba seco y nunca tuvo alta fidelidad, incluso cuando era nuevo. …

Este altavoz NO encajará en un Mopar B Body de 1968/69 sin modificaciones radicales al marco del altavoz. SI no hubiera gastado tanto $$ en la radio y el altavoz, dejaría el altavoz y la radio OEM en el auto. Este altavoz no suena mucho mejor que el original. No vale la pena el problema.