Rancho RS5000X RS55810 Puntal de suspensión

Lo más importante

Dirección y Suspensión de la marca Rancho

• Marca: Rancho
• Categoría: Dirección y Suspensión
• Calificación: 3,5/5
• Valoraciones: 2

Datos técnicos destacados

• Peso aproximado: 10.6 lb (4.8 kg).
• Calificación promedio de 3,5/5.
• 2 valoraciones visibles.
• Posición destacada en Dirección y Suspensión de Rendimiento para Auto: #2203.

Preguntas resueltas

Compatibilidad: se adapta a Ram 1500 2011-2012; Ram 1500 2013-2018; Ram 1500 Classic 2019-2020; Dodge Ram 1500 2009-2010 Obtén la pieza correcta: antes de comprar, investiga para asegurarte de que la pieza se ajuste a tu vehículo; introduce toda la información del vehículo (año, marca, modelo, motor y moldura) para compatibilidad y comprueba las notas de calificación Manejo y rendimiento mejorados: tecnología Cross Tuned con exclusivo sistema de válvulas de rebote y fase de compresión avanzada que mejora el manejo general y el rendimiento dentro y fuera de la carretera Minimiza el viaje duro: la exclusiva válvula de compromiso progresivo está ajustada a medida para cada vehículo para ayudar a reducir los impactos iniciales a bajas velocidades y minimizar un viaje áspero Fuerte y duradero: cuenta con un vástago de pistón nitrocarburado para reducir rozaduras y óxido, bucles de doble soldadura en áreas de tensión, pistón de hierro sinterizado específico para una mayor integridad estructural y funda protectora de polivinilo Maneja cambios extremos de temperatura: el cuerpo grande de doble tubo lleno de líquido para todo tipo de clima permite un funcionamiento más fresco, un mayor control del vehículo y la capacidad de soportar temperaturas internas de -40 a 248 °F Rendimiento suave: el parachoques de rebote de poliuretano y los bujes de goma ayudan a absorber la dureza de la conducción, mientras que el pistón con banda de fluón mejora la capacidad de respuesta a las condiciones cambiantes de la carretera para un paseo más suave en general Reduce la decoloración: gas nitrógeno presurizado a 60 PSI para minimizar la mezcla aire-aceite para reducir el rendimiento de amortiguación y la espuma Mantiene el control del vehículo: la válvula de control de compresión está ajustada a medida para cada vehículo para regular la transferencia de fluidos para absorber impactos sin aleteo del disco y ayudar a mantener el control de movimiento de los golpes Construido para durar: el sello autolubricante de baja fricción retiene el gas y el aceite para un rebote más rápido y una compresión más suave, mientras que el pistón específico de la aplicación ofrece un mayor control del movimiento de choque debido al área expandida del pistón