OEMTOOLS 24389 Bomba extractora manual de fluidos, capacidad de bomba extractora de aceite de 1.4 galones (5.3 L), uso para aceite, refrigerante

Herramienta profesional para un trabajo adecuado. No se meta con la compra de las alternativas más baratas.

Esta bomba funcionó increíble bombeando el aceite de mi jetski. Yo lo recomendaría altamente.

Muy buen producto para los cambios de aceite Yamaha fueraborda motor y generador Generac

• La bomba extractora de fluidos manual OEMTOOLS es una herramienta muy útil para el mantenimiento de automóviles. La capacidad de 5.3L es de buen tamaño, y la manguera de 5 pies incluida facilita el acceso a las zonas estrechas. La bomba funciona sin problemas y ayuda a eliminar líquidos sin hacer un gran desastre.La calidad de construcción se siente sólida, y es fácil de operar. Es ideal para los cambios de aceite y otros trabajos de extracción de fluidos, especialmente cuando el acceso es limitado. Esta herramienta me ha ahorrado tiempo y ha hecho las tareas de mantenimiento mucho más fáciles. Estoy muy satisfecho con el rendimiento y se lo recomendaría a cualquier persona que trabaja en sus propios vehículos.

¡Este extractor de fluido es excelente! Lo he usado para quitar el fluido de la transmisión de mi camión. Me salvó de hacer un gran desastre en mi entrada. Encontraré un montón de usos para esta herramienta y estoy tan contento de haber comprado uno. Me sorprendió lo rápido que drenaba el fluido. Pensé que era un tubo pequeño y me tomaría un tiempo para eliminar el líquido. No. Sólo sigue bombeando para mantener un vacío y lo saca rápidamente. Este era un mejor precio que pude encontrar en Harbor Freight y siempre he tenido una buena experiencia con OEM Tools.

Primero, las instrucciones son TERRIBLES; llenas de advertencias y palabras, pero sin detalles sobre cómo montar, usar o limpiar. Hay una pequeña foto de la unidad ensamblada y NINGUNA de las partes están etiquetadas en ella, así que cuando las instrucciones se refieren a los diversos componentes, no tienes idea de qué componente están hablando. NO hay componente que se ajuste a un tubo de transmisión Ford estándar; Tuve que envolver la cara de una de las mangueras con cinta adhesiva para tratar de obtener un sello. Eso apenas sacó algo de líquido. Y si usted está esperando que este diseño le salvará de hacer un desastre que será muy decepcionado - el fluido de transmisión de tubo semi-rígido lanzado por todas partes. Entonces, cuando vaya a limpiar la unidad principal descubrirá que está

Traté de bajar barato y compré otro manual por unos $18. Afirmó tener 15 revisores y todos le dieron cinco estrellas. Me hace preguntarme quiénes eran esos revisores porque no funcionaba en absoluto. Se rompió la primera vez que intenté usarlo. No voy a revisarlo en su sitio porque el vendedor lo hizo bien y me devolvió el dinero. Esto, por otro lado, fue increíble. Muy fácil de usar, hizo un gran trabajo, y sobre todo no hizo un desastre en absoluto. Contuvo el aceite perfectamente hasta que lo vertí en un recipiente reciclable inapropiado. Leí una comparación de varios y éste fue clasificado cerca de la parte superior es uno de los más fáciles de usar y no requirieron enchufamiento en el que no quería.

¡Gran herramienta!! fluido trans drenado 1 gal a la vez de dos coches. Succión funcionó muy bien. Tardó menos de 5 minutos por coche. Fácil de usar y almacenar. Viene montado. Top no se apaga. Asegúrese de que el enchufe pequeño si firmemente en su ranura pequeña. Conectar mangueras. Tornillo en tapa de plástico en la conexión de la manguera PRIMERO. Es para ayudar a eliminar la conexión de la manguera. Ahora fuerza en la conexión de manguera. Es un ajuste de presión. Para quitar la manguera, desenrosque el "cap" plástico y se forzará a salir de la manguera. Estaba haciendo transexual. Puse unas gotas de aceite de transexual en el ajuste. Se necesita mucha presión para forzarlo a la primera vez. Para detener el flujo, simplemente saca el pequeño enchufe. 2003 impala transexual fue un …