¿De qué marca es?
Namura.
Marca
Namura
Categoria
PistonesTiempo de entrega estimada Domingo 14 de junio al Sábado 20 de junio.
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Pistones y Accesorios de la marca Namura
¿De qué marca es?
Namura.
¿Cuánto pesa?
1,0 libras, aproximadamente 0,4 kg.
¿Cuáles son sus dimensiones?
9.3 x 8.1 x 4.3 pulgadas, aproximadamente 23.6 x 20.6 x 10.9 cm.
¿Qué calificación tiene?
4,0 de 5 con 9.
¿Desde cuándo está disponible?
Desde noviembre de 2011.
¿En qué categoría destaca?
Tiene una posición destacada en Pistones para Moto, donde aparece en el puesto #3.136.
| Campo | Valor |
|---|---|
| Descatalogado por | No |
| Exterior | Machined |
| Número de pieza | NA-50025-4K |
| Número de partes de fabricantes de equipos originales OEM | NA-50025-4K |
| SKU | B00A3HPVEK |
| Modelo | Kit de reparación de extremo superior - 0.039 in de gran tamaño a |
Estos incluyen todo lo que necesita para volver a operar; vienen con pistones, un kit de juntas de extremo superior y rodamientos donde sea necesario. Cuenta con faldas recubiertas MOS2 (teflón/molibdeno), un proceso de aplicación enrollado proporciona una unión que es 10 veces más fuerte que otros aerosoles en recubrimientos para una mayor transferencia de calor, reducción de la fricción y ayuda a eliminar las convulsiones por frío. Los cabezales lisos mecanizados reflejan el calor de combustión y reducen la acumulación de carbono, protegiendo la parte superior del pistón aumentando la potencia y el ahorro de combustible hasta en un 6 por ciento. Las cúpulas anodizadas aumentan la resistencia al calor y la durabilidad; los pistones con cúpulas anodizadas son un 75 por ciento más fuertes que los pistones no anodizados. Compatible con: Polaris MAGNUM 330 2003-2006, TRAIL BLAZER/BOSS 330 2003-2013, ATP 330 2004-2005.
Compatible con: Polaris MAGNUM 330 2003-2006, TRAIL BLAZER/BOSS 330 2003-2013, ATP 330 2004-2005 Estos incluyen todo lo que necesita para volver a operar; vienen con pistones, un kit de juntas de extremo superior y rodamientos donde sea necesario Cuenta con faldas recubiertas MOS2 (teflón/molibdeno), un proceso de aplicación enrollado proporciona una unión que es 10 veces más fuerte que otros aerosoles en recubrimientos para una mayor transferencia de calor, reducción de la fricción y ayuda a eliminar las convulsiones por frío Los cabezales lisos mecanizados reflejan el calor de combustión y reducen la acumulación de carbono, protegiendo la parte superior del pistón aumentando la potencia y el ahorro de combustible hasta en un 6 por ciento Las cúpulas anodizadas aumentan la resistencia al calor y la durabilidad; los pistones con cúpulas anodizadas son un 75 por ciento más fuertes que los pistones no anodizados
Calificación
4,0/5
Valoraciones
9