MOOG K6716 Pin de guía de leva de alineación para Chevrolet Silverado 1500

Pobre en forma. Un poco demasiado grande. Tuve que perforar un agujero para hacer que encajara. Las costillas tienen que ser más suaves.

Me tomó unas 2 horas intentar apretar esto en su lugar. Sólo tenía llaves, pinzas C y otras alicates, por lo que fue muy ineficiente.Sin embargo, todo el tiempo, los alfileres no rasguñaban, deformaban o raspaban. Una vez instalados, podía decir que estaban en su lugar realmente ajustados. No pude conseguir que ninguno de ellos hiciera ningún movimiento, así que estoy muy seguro de que estos se sostendrán.

Encaja mi plateado 2015 mientras reconstruye el frente, precio barato para pagar por una buena alineación y parecía ser tan bueno si no mejor que la fábrica!

No tenía problemas para entrar y salir. No caigas y no te caigas. Es de prensa en forma por lo que va a tomar poco trabajo para conseguirlo.

2004 Chevy Silverado 1500 LT RWD2 de mis pines había caído así que compré este set para reemplazarlos. No tenía cerraduras de canal a mano, pero tenía una lengua y un martillo estilo ranura. Era un poco más tedioso asegurarse de que los dientes estaban centrados en el alfiler, pero funcionó bien. En mi caso, también estaba reemplazando las placas de camber y el perno superior del brazo de control, así que usé la tuerca superior del brazo de control en el lado posterior del perno y la presioné a través de eso. Podría ser una opción un poco más segura que el uso de un enchufe.A diferencia de lo que otros dijeron, no fui capaz de golpear o presionar los otros alfileres hacia fuera. Usé un martillo de mazo de 8 libras y todavía no se movían. Traté de presionarlos con alicates y una tuerca en …

Utilizado en un GMC Sierra 1500 2014. Reemplazó toda mi suspensión delantera y un montón de estas pequeñas cosas se cayeron. Como otros han recomendado que use un agarre de vicio y fue capaz de conseguir éstos para entrar.He intentado utilizar un agarre de vicio regular para conseguir estos pero no pudo. Terminé comprando un Milwaukee 10" de agarre de vicio que tenía un agujero en el extremo de los hilos para que pudiera apretarlo lentamente más abajo. No necesitaba el agujero adicional a través del extremo ya que conseguí unos pocos en sin él, pero seguro que hizo más fácil utilizar un destornillador en el extremo para apretarlo más.

No intentes meterlos en martillo - apriétalos con un par de apretones de vicio y un tubo espaciador en el lado posterior para dejar que el alfiler pase. Bastante caro para unos pocos pequeños alfileres pero cuando los necesitas no tienes mucha opción. Funcionó bien.

Para aquellos que no saben cuáles son, sustituyen los remaches desgastados utilizados para la alineación de los brazos de control superior para los vehículos GM. ACDElco vende lo mismo, pero sólo obtienes "1" remache a un precio muy caro. Estos son un paquete completo de 10 (necesitará 8 cada uno). Son de buena calidad y trabajan genial! Viene con instrucciones de instalación.