Mobil - grasa de avión Mobilgrease 28, 13.7 onzas, MIL-PRF-81322

La grasa es la mejor para el metal en engranajes metálicos. El tubo es más probable que se va a romper, abrir o derramar si lo compras sin embargo.

Lo conseguí aquí en casa para hacer mi puerta del garaje (corredores, cadena, etc.) y luego poner un toque en el techo de mi coche y los cajones en mi viejo pecho desplegado. Todo está funcionando mejor ahora y deslizando suavemente. La puerta del garaje pasó de chillar a callar y es tan suave como el cristal.Escogí esta grasa ya que es con la que trabajé cuando trabajé en actuadores de aviones (comerciales y militares) como ingeniero. He probado personalmente esta grasa a los estándares militares de -65F a 350F y funciona perfectamente en ese rango. A -65F, me empapé en frío mi artículo de prueba durante 4 horas. Cuando apliqué la energía, se rompió sin problemas y comenzó a moverse según lo requerido, incluso cuando había añadido una tonelada de agua a la configuración de prueba, esta …

Usted quiere esto si el plástico o el nylon está involucrado.Hay mucha confusión en cómo engrasar varios mecanismos que contienen elementos no metálicos. Básicamente no puedes equivocarte con esta. No será la elección equivocada para cualquier aplicación en existencia, que no se puede decir de la mayoría de las demás grasas..

Uso para mis engranajes de motor de ebike

Reemplazó los engranajes planetarios dentro del motor del hub. Este lubricante es perfecto para lubricar los engranajes. Ojalá encontrara un contenedor más pequeño, esto es suficiente para probablemente 10 reconstrucciones.

Por lo que he leído en línea, se recomienda reemplazar la grasa de fábrica en los motores de ebike Baofeng BBS02 con esta grasa a o antes de 1000 millas para todos los motores, o inmediatamente si su motor suena un poco más fuerte de lo que debería y puede que no tenga suficiente grasa de la fábrica. Hice esto a unas 1000 millas y mi ebike está ahora a 3500 millas sin problemas de motor, así que parece estar haciendo su trabajo. Cuando reemplace la grasa, simplemente limpie la mayor cantidad de grasa de fábrica que pueda, luego empaqueta mucho de esto en los engranajes como puedas, como lo harías cuando empaques un cojinete de rueda. Todavía me queda un montón de él y es de buena calidad, así que probablemente lo usaré para mi coche y otras herramientas que necesitan grasa.

Los viejos aparatos eléctricos IBM fueron diseñados con la intención de un servicio regular. Hay unos 200 puntos de grasa y aceite. Aunque la grasa original de IBM ha sido NLA durante décadas, esta parece ser la misma formulación. Proporciona una gran lubricación y palos donde se pone. Lo último que quieres en una máquina de escribir es que te pongas grasa.

Mi motor de hub trasero de ebike se estaba volviendo ruidoso y videos de YouTube mostraban a otros usando este lubricante. Cuando desmonté el motor del cubo trasero tenía grasa de litio blanco de gominola vieja y óxido que me quité con un limpiador de frenos de spray, un cepillo de dientes viejo y una almohadilla de depurador de pote verde. Luego, reensamblados después de lubricar, nos llevaremos esta grasa de alta temperatura. ¡Ahora mi ebike está muy callado! Recomendamos.