Mishimoto MMBCC-HF Kit universal de lata de captura de alto flujo

Son piezas muy bien mecanizadas y atractivas, pero desafortunadamente, en mis diesel Yanmar de 5.9L, la gran mayoría del aceite pasa directamente, aceitando mi entrada y mi filtro de admisión. Tendrá que intentar tirar una tonelada más de lana de acero allí o algo así, porque después de una temporada de estos con 250 horas en los motores, son básicamente inútiles.

Después de quitar el CDR, estaba luchando por contener todo el golpe de mi 7.3idi. Había comprado previamente una lata genérica de captura y no podía manejar todo el golpe-a. Vi un par de videos en YouTube desde Mishimoto y me vendieron. ¡Esta cosa maneja toneladas de golpes como un campeón! Este es un flujo legítimamente alto con entrada y salida de 1” Trabajado perfecto con 1 1/4”ID transparente manguera de vinilo de alta definición. El precio puede ser que te retenga pero vale la pena el $ $ $!

Muy bien hecho. Tengo un 01 Cummins que acaba de haber la botella de “botella”. Todo el tiempo fue un desastre. Compré una lata barata de aceite y acabo de hacer un desastre. Escupe aceite del filtro superior. Así que pensé que me gastaría los $ y conseguiría uno bueno, uno hecho para diesel. Obtienes lo que pagas. Este funciona genial. El último cambio de aceite lo limpié. El aceite condensado en la lata como se supone que debe. Desde mi sistema de PCV en mi camión no recircula de nuevo en la entrada hice una línea de ventilación más larga para esto. Lo encaminé antes del eje trasero. Ahora sale un poco de vapor. Todavía puedo oler el olor del aceite pero no del taxi como solía hacerlo. Esto es sólo del tipo de aceite. Cheveron Delo 400. Yo recomendaría esto a los propietarios de diesel.

Pon esta lata de captura en un turbo diesel. Hace un buen trabajo en la captura de petróleo. Algunos se meten y vuelven a la ingesta, pero la mayoría si se queda atascado en la lata de captura. Buen diseño para que puedas desenroscar fácilmente la parte inferior a mano para drenar o limpiar. También puede abrir la válvula en el fondo para drenar o incluso instalar una válvula de drenaje si lo desea. Mishimoto pasó mucho tiempo diseñando esta lata y se nota. Los materiales no se sienten baratos. Probablemente lo único negativo es que desearía que fueran como 50 dólares más baratos. Es un poco caro. En general, como esta lata de pesca.

Gran calidad y fácil de trabajar para adaptarse a mi aplicación (7.3 Powerstroke)

Compró esto para una autocaravana diesel. La mayoría de estos pueden coger no fluyen suficiente aire para un motor diesel. Este está diseñado para un diesel, y fluye muy bien. Se desprendió un punto porque esta cosa es mucho más pesada de lo que debería ser.

Artículo de primera calidad, diseño bien hecho y compacto. Las primeras etapas de uso tan incapaces de dar evaluación sobre el rendimiento pero no esperando ningún problema. Tenía que adaptarse a la instalación de espacio confinado que funcionó perfecto al final.