¿De qué marca es?
All Balls.
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Kit de reconstrucción del cilindro maestro (18-1110) para Polaris 400L 2x4 1994-1995
Marca
All Balls
Categoria
Accesorios de Frenos 5
(6 valoraciones)
Agotado Envio gratis a todo Perú
Tiempo de entrega estimada Lunes 25 de mayo al Domingo 31 de mayo.
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Lo más importante
Frenos de la marca All Balls
- Marca: All Balls
- Categoría: Frenos
- Dimensiones: 4.3 x 3.7 x 1.1 pulgadas
- Calificación: 4,8/5
- Valoraciones: 6
Datos técnicos destacados
- Dimensiones reportadas: 4.3 x 3.7 x 1.1 pulgadas (10.9 x 9.4 x 2.8 cm).
- Peso aproximado: 3.0 lb (1.4 kg).
- Calificación promedio de 4,8/5.
- 6 valoraciones visibles.
- Posición destacada en Accesorios Frenos de Moto: #889.
- Disponible desde enero de 2021.
Preguntas resueltas
¿Cuánto pesa?
3,0 libras, aproximadamente 1,4 kg.
¿Cuáles son sus dimensiones?
4.3 x 3.7 x 1.1 pulgadas, aproximadamente 10.9 x 9.4 x 2.8 cm.
¿Qué calificación tiene?
4,8 de 5 con 6.
¿Desde cuándo está disponible?
Desde enero de 2021.
¿En qué categoría destaca?
Tiene una posición destacada en Accesorios Frenos de Moto, donde aparece en el puesto #889.
Especificaciones técnicas
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| Campo | Valor |
|---|---|
| Descatalogado por | No |
| Exterior | mecanizado |
| Número de pieza | 18-1110 |
| Ajuste del espejo | Manual |
| SKU | B08T1MRG75 |
| Modelo | 18/437.0 in |
¿Para qué sirve Kit de reconstrucción del cilindro maestro (18-1110) para Polaris 400L 2x4 1994-1995?
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**Verifique que la pieza se ajuste antes de comprar** Especificaciones: El kit contiene todos los componentes para volver a sellar los cilindros maestros con fugas. El kit incluye arandelas de cobre, sellos de copa, tornillos de repuesto y juntas tóricas. Compatible con: Polaris 400L 2x4 1994-1995, 400L 4x4 1994, Diesel 455 4x4 2000, Diesel 455 4x4 construido después de 9/98 1999, Diesel 455 4x4 construido antes de 9/98 1999, Magnum 322 5 2x4 2000, Magnum 325 4x4 2000, Magnum 425 2x4 1995-1998, Magnum 425 4x4 1995-1998, Magnum 500 4x4 2000, Magnum 500 4x4 construido después del 9/11/98 1999 , Magnum 500 4x4 construido antes del 9/11/98 de 1999, Scrambler 400 2x4 2000, Scrambler 400 4x4 1996-2000, Scrambler 500 2x4 2000, Scrambler 500 4x4 1997-1997-2000, Sport 400 1996-1999, Sportsman 335 1999-2000, Sportsman 350 4x4 1993, Sportsman 400 4x4 1994-1997, Sportsman 500 4x4 1996-2000, Sportsman 500 4x4 Construido después de 9/98 1999, Sportsman 500 4x4 construido antes del 9/98 de 1999, Sportsman 500 4x4 RSE construido después de 9/98 1999, Sportsman 500 4x4 RSE construido antes del 9/98 de 1999, Sportsman 570 EFI 2017, Trail Blazer 25 0 199 6-2000, Trail Boss 250 2x4 1997-1999, Trail Boss 325 2000, Worker 335 1999, Worker 500 4x4 construido después del 9/98 1999, Worker 500 4x4 construido antes del 9/98 1999, Xpedi. tion 325 2000, Xpedition 425 2000, Xplorer 250 4x4 2000, Xplorer 300 4x4 1996-1999, Xplorer 400L 4x4 1997-2000, Xplorer 500 1997, Xpress 300 0 199 6-1999, Xpress 400L 2x4 1997
El kit contiene todos los componentes para volver a sellar los cilindros maestros con fugas. El kit incluye arandelas de cobre, sellos de copa, tornillos de repuesto y juntas tóricas. Compatible con: Polaris 400L 2x4 1994-1995, 400L 4x4 1994, Diesel 455 4x4 2000, Diesel 455 4x4 construido después de 9/98 1999, Diesel 455 4x4 construido antes del 9/98 de 1999, Magnum 325 2 x4 2000, Magnum 325 4x4 2000, Magnum 425 2x4 1995-1998, Magnum 425 4x4 1995-1998, Magnum 500 4x4 2000, Magnum 500 4x4 construido después del 11/9/11/98 7.5 in 99, Magnum 500 4x4 construido antes del 9/11/98 de 1999, Scrambler 400 2x4 2000, Scrambler 400 4x4 1996-2000, Scrambler 500 2x4 2000, Scrambler 500 4x4 1999 7-200 0, Sport 400 1996-1999, Sportsman 335 1999-2000 Compatible con: Polaris Sportsman 350 4x4 1993, Sportsman 400 4x4 1994-1997, Sportsman 500 4x4 1996-2000, Sportsman 500 4x4 construido después de 9/98 1999, Sportsman 500 4x4 construido antes del 9/9/98 de 1999. 8 199 9, Sportsman 500 4x4 RSE construido después del 9/98 de 1999, Sportsman 500 4x4 RSE construido antes del 9/98 de 1999, Sportsman 570 EFI 2017, Trail Blazer 250 1996-2000, Trail Boss 250 2x4 1997-1997-1997-1997-1997-1997-1997-1997-1997-1997-1997-19999, Sendero Boss 325 2000, Worker 335 1999, Worker 500 4x4 construido después del 9/98 de 1999, trabajador 500 4x4 construido antes del 9/98 de 1999, Xpedition 325 2000 Kit de reconstrucción de cilindro maestro 100% nuevo del mercado de accesorios construido para cumplir con las especificaciones OEM para Polaris
Opiniones
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Calificación
4,8/5
Valoraciones
6
