¿De qué marca es?
PKSABB.
Marca
PKSABB
Categoria
IntercoolersTiempo de entrega estimada Lunes 18 de mayo al Domingo 24 de mayo.
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Ver Intercoolers Ir al inicio mIAPiezas de Turbocargador y Turbocompresor de la marca PKSABB
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Piezas de Turbocargador y Turbocompresor de la marca PKSABB
¿De qué marca es?
PKSABB.
¿Cuánto pesa?
47,0 libras, aproximadamente 21,3 kg.
¿Cuáles son sus dimensiones?
36.61 x 22.44 x 12.2 pulgadas, aproximadamente 93.0 x 57.0 x 31.0 cm.
¿Desde cuándo está disponible?
Desde noviembre de 2023.
| Campo | Valor |
|---|---|
| Exterior | No |
| Número de pieza | 03CSI076ABK |
| Modelo | No |
Título: Kit de intercooler de rendimiento mejorado para F-150 3.5L 2011-2014 Aplicación: Para 2011 3.5L EcoBoost F-150 Para 2012 3.5L EcoBoost F-150 Para 2013 3.5L EcoBoost F-150 Para 2014 3.5L EcoBoost F-150 Descripción: Hecho de aluminio T6061 de alta calidad. Construcción soldada con TIG Intercooler tamaño completo: 27.559 in × 8.465 in × 3.543 in Ajuste directo para el F-150 EcoBoost 2011-2014. Aumento del 88% en el tamaño del núcleo Aumento del 66% en el volumen interno del núcleo y un aumento del 40% en el área de superficie de la aleta externa Se adapta a la mayoría de los kits de tuberías intercooler del mercado El intercooler reduce las temperaturas de admisión en 50 ° F (50.0 °F) en comparación con la parte de fábrica. Nota: El kit solo incluye como se muestra en la imagen. Este es un kit de actualización que puede requerir piezas adicionales. Es posible que se requieran tuberías adicionales dependiendo de la configuración deseada. Instrucciones no incluidas. Se recomienda una instalación profesional.
A4 B8 A5 B8 2.7/3.0 TDI 2008-2012 Tamaño del núcleo (24.016 in x 17.323 in x 2.559 in= 17,446L / 24Inch x 17,3Inch x 2,56Inch = 1064,62Inch³) proporcionando un 178% más de área frontal y un 158% más de volumen en comparación con el intercooler montado en stock. Instrucciones de instalación incluidas Las entradas y salidas del intercooler se han aumentado a Ø 2.638 in (2,64 pulgadas), este intercooler es la mejor opción cuando se trata de ganancias de rendimiento y bajas temperaturas de admisión