EBC Frenos Yellowstuff Serie 4000 Street DP41003R para adaptarse a MERCURY, FORD, MAZDA

Intentó encajar estos en mi Miata del 99 - definitivamente las almohadillas correctas, definitivamente coinciden con las almohadillas OEM salientes en términos de su forma y cómo se deslizan en, pero mis almohadillas particulares son demasiado gruesos por alrededor de 0,5 mm, con un pistón totalmente retraído a través del ajuste de 4 mm. varios otros en línea han tenido este problema (que me gustaría haber visto antes de ordenar esto), y conseguí que apenas encajar por lija de algunos de los revestimientos de entrada. Los tengo instalados ahora y actualizaré la revisión más tarde.

La descripción afirma que encajan en la miata de 2003, pero son muy pequeños para la parte trasera. Estoy seguro de que son grandes almohadillas pero no encajan.

Este producto dice que se ajusta a una miata NB 2003 que todas las miatas 03 y por encima de NB tiene frenos deportivos de la fábrica, pero vienen a instalar estas pastillas de freno traseras que no encajan con las siss. sólo cabe cuando las cuñas se eliminan y hay unos pocos milímetros de juego libre

Instalaron esto en un 99 Miata. La energía de parada es fantástica. La condición fría tiene un rendimiento decente. Pero sí requiere algo de calor para que el material realmente se realice. Pedal se siente firme y confiado. Los Rotores son genéricos de Amazon. Después de 5 eventos autox y 500 millas de conducción de la carretera, cada rotor sigue intacto. Hacen polvo como se anuncia. Comparados con las almohadillas Hawk de mi amigo en el s2000, son silenciosas. Pero definitivamente puedes oírlos. El coche es autocross / trackday centrado. Así que no me molesta tanto.

Estamos usando este almohadilla en un Miata en eventos de resistencia. Las almohadillas resisten el calor sin decolorar aunque la pintura y el respaldo se quemaron. La almohadilla delantera se desgastó hasta el metal después de 9 horas de un evento de 12 horas. Prácticamente sin desgaste en el rotor, polvo mínimo. Estaremos buscando una almohadilla más duradera para los eventos más largos, pero se quedará con esta para eventos de mediana duración.Lo bueno de estos es que funcionan cuando están fríos, así que no hay sorpresas durante las primeras vueltas o durante los cambios de conductor. No estoy seguro de cómo trabajarían con un coche más pesado, pero son lo mejor para el Miata.