Dynaplug herramienta Xtreme para reparación de llantas

Este es el último y más grande fijador de neumáticos pinchados. No hay necesidad de quitar el neumático. Primero quita el clavo en el neumático, luego inserta el tapón de la herramienta y saca. Muy fácil de tapar las fugas de agujeros de uñas, pero el neumático debe tener 10 psi en él para que funcione bien. 100% Hecho en EE.UU..

El peor dispositivo para un propósito que probablemente he usado. No perforaría el neumático. Intentó abrir el agujero y doblar el reamer. Por favor, no pierdas tu tiempo con esto. Ahora mi neumático es irreparable porque intenté usar este dispositivo. Ahorra tu dinero y ve a comprar una rueda.

Fue entregado y el día muy siguiente consiguió una barra de acero de 3/16" en mi neumático!TL / DR Grande para pequeños agujeros, pero grandes como dijo varilla no es suficiente incluso con 3 enchufes. La base de los modelos inferiores era el verdadero punto de venta para mí.El accesorio más ligero es, por desgracia, la manera de delgada - doblado bajo ni siquiera el empuje completo. ¡El neumático era completamente plano, así que las instrucciones de tener algo de aire en el neumático son importantes! Incluso si se está filtrando mientras se llena, utilice el tapón incluido, tenga algo de aire en el neumático cuando lo está empujando. Toma algo de fuerza.

Es caro pero funciona increíble asegúrese de mantener un pequeño par de alicates / herramienta multi para quitar objetos y cuchillo para cortar enchufe Para este precio debe venir con bolsa o estuche y cuchillo de eliminación.Se ha utilizado la conducción en dos enchufes durante 6+ meses

Compré Thea hace unos 10 años y me mantuve en mi bicicleta con mi compresor de aire Harley. Un amigo me llamó en el almuerzo cuando su motocicleta india tomó un tornillo de retraso en el neumático del lector. Esta fue la primera vez que se utilizó la herramienta y funcionó sin problemas. Tuve que poner unos cuantos enchufes, ya que era un tornillo muy grande, pero funcionó muy bien! Como resultado, él y otro amigo que lo vio, ¡están ordenando uno para sí mismos!

Recogió un clavo durante el fin de semana lluvioso y ordenó este kit plano, ya que parecía más fácil de usar sin tener que quitar el neumático. El proceso parecía bastante fácil, pero resultó difícil empujar la punta de latón a través de la punción. Tampoco era un clavo pequeño y me aseguré de empujar en la misma dirección que el clavo salió. Terminó tomando tres enchufes para detener la fuga después de finalmente conseguir el primero en. Los dos últimos fueron relativamente más fáciles de entrar. Me gusta el concepto de este kit de enchufe pero tener que usar tres enchufes para detener una fuga de tamaño normal parece excesivo. Especialmente teniendo en cuenta cuánto otro conjunto de enchufes va a costar encima de una herramienta ya cara.

Bueno. Al principio fui un verdadero crítico. Pero se vendió cuando enchufé un agujero de buen tamaño en mi neumático de bicicleta con este kit. Me salvó de comprar un neumático nuevo esta temporada.Agregué un poco de cemento de goma en el área de aplicación antes de empujar dos enchufes. El primero fue un reto entrar pero el segundo se deslizó de forma fácil y agradable. Después de dejarlo configurar durante 3 minutos pude ver los enchufes empezando a permanecer juntos muy bien. Le puse un poco más de cemento de goma y le empujé el exceso de llanta contra el neumático.3 semanas y 300 millas más tarde el neumático no ha goteado ni una libra de aire.Buen producto. Lo dejé en mi bolsa de alforja de bicicleta para la próxima vez que tengamos un piso podemos repararlo y seguir moviéndonos.

Esta herramienta era extremadamente fácil de usar. Llegado con un paquete de enchufes adicionales junto con 3 ya precargados dentro de la propia herramienta. Después de tapar el neumático, lo llené de aire y me di una vuelta por unos minutos. Cuando volví, mi presión de los neumáticos era 1-2 psi menor. Usando un poco de agua y jabón, descubrí que todavía había una pequeña fuga. No quería tener que insertar un segundo enchufe, así que decidí dejarlo reposar y revisar la presión de nuevo la mañana. Hoy entré en el garaje y me di cuenta de que había caído de 38 psi a alrededor de 29. Pensé, ok... Es una fuga bastante lenta y he vuelto a casa con una fuga que era mucho peor. Llené mi aire a un poco menos de 38 psi y me puse a trabajar (aproximadamente 45 minutos de viaje). Comprobé la …