CIPA 02000 COMP espejo retrovisor universal de 7 x 14 pulgadas

Necesitaba y quería un buen espejo retrovisor para el barco pontón, tirando de juguetes de agua y observando barcos adelantando por detrás entre las razones. Amigos recomendaron este espejo. Veo por qué literalmente. Vista amplia. Convex real bueno, suficiente para dar más vista sin mucha distorsión. Poco sacudir o vibración y montaje incluido hardware es bastante fuerte. La parte más difícil era averiguar dónde montar. En amigos barcos soportes para superior extender más allá de la consola de conductor y utilizado que. No es una opción en mi SunTracker 18’ dlx. Después de sentarse en el asiento del conductor se le ocurrió intentar usar la barra de soporte frontal superior de Bimini.Culpa derecha encendido y bastante ajuste para obtener la vista detrás mostrando bastante profundo y ancho.

Me encanta el diseño de los mecanismos de fijación y ajuste (muy robusto), y lo grande que es el espejo. Parecía grande cuando abrí el paquete e incluso cuando lo instalé en el barco, pero ahora estoy acostumbrado al tamaño de él y realmente me gusta esa parte sobre él. Lo puse encima del pasamanos y me da una gran vista de lo que hay detrás de mí. Al final del día, me aflojo y bajo fácilmente sin desengancharlo para cubrirlo. Luego, cuando salgamos de nuevo, rápidamente ponlo de nuevo. Buena relación calidad-precio también.

Encontró esto muy fácil de montar en la parte superior del parabrisas de nuestro barco con su grueso (quizás una pulgada y un cuarto) marco SS. Me encanta no tener que dar la vuelta y me gruñer el cuello todo el tiempo buscando si otros barcos se están acercando por la parte trasera. No estamos remolcando esquiadores o tubos, pero desde el ángulo de visión agradable proporcionado, pude ver que esto sería muy útil para eso, también.Cuando salimos de nuestro barco típicamente nos rompemos en nuestra cubierta de la cabina. El espejo debe ser desmontado. Quitar el espejo y guardarlo toma sólo unos segundos, y es fuerte / resistente. Inadvertidamente lo he dejado caer un par de veces en la cubierta junto al timón: no hay problema.También es muy fácil modificar el ángulo de visión para que (si …

Cuando pedí este espejo pensé erróneamente que era el tamaño 4 x 11, así que cuando apareció me sorprendió el tamaño grande. Sin embargo, después de usarlo unas cuantas veces para remolcar a los wakeboarders me alegro de haber guardado este. También ordené el 4 x 11, que era inferior en casi todos los sentidos (ver mi revisión de que uno) así que lo envié de vuelta.Primero, el tamaño 7 x 14 es lo suficientemente grande como para que se puede ver la mayoría de lo que está pasando detrás de ti entre ambos velatorios. Incluso puedo verlos salir un poco.Segundo, el soporte de montaje y las capacidades de ajuste de éste sobre el CIPA 4 x 11 son enormemente superiores. La parte posterior es un enchufe tipo bola para obtener una gama completa de ajuste como un espejo de coche. Hay un botón para …

El tamaño y la claridad de este espejo son maravillosos. El único déficit real viene con una combinación del peso y el montaje. Mi barco tiene un parabrisas más delgado que tiende a moverse, si no a doblarse, bajo el peso de este espejo, pero el montaje es tal que no puedo ponerlo en un tubo redondo más alto. En lugar de eso, tengo que montarlo al tablero. Esto es bueno, pero no ideal.

Es grande para que puedas ver fácilmente todo lo que está pasando. Quería esto debido a que algunos observadores no recuerdan decir "¡Abajo!" con autoridad y tengo niños y amigos que necesito ajustar la velocidad de lanzamiento en función de su peso y capacidad para subir en esquís acuáticos y tablas y corremos en aguas concurridas así que mantener un ojo hacia fuera para otros barcos, incluyendo los que pescan con 100 pies líneas en tablas de planificador por los lados te mantiene en sus dedos del pie. La primera vez que salimos y tuvimos 1.5 "walleye" chup sólido y no tuve ningún problema al verlo todo. Montado con el espejo sobre mi parabrisas y muy a la izquierda de mi lado de la consola y podía navegar con cualquier problema de visualización y podía ver todo lo que iba detrás de mí …

Había estado buscando un espejo retrovisor decente para mi barco Pontoon. La mayoría de los barcos tienen un parabrisas fijo enmarcado que son de alrededor de 3/4" de espesor. Mi barco pontón tiene un parabrisas de plástico que es principalmente para la decoración y no sujetaría un espejo. Así que estaba buscando para caber un espejo en la barandilla de 1 1/4" y erguidos. Este dijo que funcionaría. Cuando abrí la caja y traté de encajarla, parecía demasiado pequeña. Sin embargo, cuando me quité la pequeña tira de goma interior, se deslizó apretadamente, y se apretó bien. Tiene una gran gama de ajustes, así que puedo usarlo muy fácilmente. Este es un espejo bastante grande, pero cuando usted está tirando de alguien en un tubo, usted necesita este tamaño como oscilan de ida y vuelta, de ahí

Pros:Esta fue una gran adición al espejo original en mi 86’ MasterCraft ProStar, que también reemplazó con este mismo espejo sin el soporte de montaje. El tamaño grande es razón para considerar este espejo. Compré dos de estos espejos y combinados se puede ver realmente lo que está pasando detrás del barco. Mi esposa y yo esquiamos solos y le encanta el hecho de que ahora puede verme a ambos lados del barco durante mis carreras de slalom. La fabricación, CIPA ha sido alrededor de un largo tiempo y fabrica productos de calidad. CIPA también ofrece una buena selección de soportes de montaje y hardware para este espejo. Leí otras críticas que tenían problemas o problemas con la instalación de este espejo, pero no experimenté ningún problema o fallo con el diseño. La facilidad de instalación,