¿De qué marca es?
Braking.
Braking 32-2622 Rotor trasero
Marca
Braking
Categoria
Rotores Agotado Envio gratis a todo Perú
Tiempo de entrega estimada Martes 16 de junio al Lunes 22 de junio.
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Lo más importante
Frenos de la marca Braking
- Marca: Braking
- Categoría: Frenos
- Dimensiones: 12 x 10 x 0.5 pulgadas
Datos técnicos destacados
- Dimensiones reportadas: 12 x 10 x 0.5 pulgadas (30.5 x 25.4 x 1.3 cm).
- Peso aproximado: 1.1 lb (0.5 kg).
- Posición destacada en Rotores para Moto: #6214.
Preguntas resueltas
¿De qué material está hecho?
Acero inoxidable.
¿Cuánto pesa?
1,1 libras, aproximadamente 0,5 kg.
¿Cuáles son sus dimensiones?
12 x 10 x 0.5 pulgadas, aproximadamente 30.5 x 25.4 x 1.3 cm.
¿En qué categoría destaca?
Tiene una posición destacada en Rotores para Moto, donde aparece en el puesto #6.214.
Especificaciones técnicas
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| Campo | Valor |
|---|---|
| Número de pieza | YA22RID |
| Número de pieza equivalente a la del OEM | YA22RID |
| Total del paquete segn la medida elegida para referenciar precio | 1.0 Onzas |
| Acabado exterior | Acero inoxidable |
| Compatible con tipo de vehculo | Motocicleta |
| SKU | B000GV2LGY |
| GTIN | 182682506916 |
| Modelo | YA22RID |
¿Para qué sirve Braking 32-2622 Rotor trasero?
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Diseño eficiente que utiliza la superficie de todas las pastillas de freno de manera uniforme y elimina los agujeros de aligeramiento para añadir resistencia. Capaz de expandirse y contraerse sin deformación a medida que aumenta el calor El acero inoxidable de alta calidad proporciona la máxima potencia de frenado mientras permanece perfectamente plano. Se vende individualmente. Nota: Estos rotores son reemplazos legales para todas las clases de Fórmula USA, CCS Superbike y Supersport y todas las clases WERA Superbike y Superstock. Pesan de 1/2 a 1 libra menos por rotor que los rotores de stock. Ajuste trasero derecho Nota: la imagen mostrada es representativa del artículo, pero puede variar dependiendo de su modelo específico. Compatible con los siguientes modelos Yamaha: YZ80 1993-2001. YZ85 2002-2010.
Disco arreglado WAVE tradicional El diámetro exterior e interior del disco tiene un diseño no redondo que permite una mejor expansión radial del rotor en condiciones de calor extremas Además, los agujeros de perforación se reemplazan por bordes diseñados específicamente para aumentar el proceso de regeneración de pastillas de freno
