Bobina de encendido universal de salida dual de 1 ohmio - 6 voltios - 3.543 in soportes espaciados

Internacional

Marca

4into1

5 (2 valoraciones)
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M

Marcela E.

Verificado

Buen Servcio, te avisan cada paso de tu pedido como va.

27 de abr de 2026

E

Edilberto A.

Verificado

muy bueno

E

Edilberto A.

Verificado

excelente servicio

18 de abr de 2026

C

Carlos R.

Verificado

A pesar del problema con el envio, eso si, el producto es una maravilla.

S

Sofia A.

Verificado

El producto enviado corresponde al solicitado, excelente logística

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Lo más importante

Arranque de la marca 4into1

  • Marca: 4into1
  • Categoría: Arranque
  • Calificación: 5,0/5
  • Valoraciones: 2

Datos técnicos destacados

  • Peso aproximado: 15.9 oz.
  • Calificación promedio de 5,0/5.
  • 2 valoraciones visibles.
  • Posición destacada en Bobina de Encendido para Moto: #1868.

Preguntas resueltas

¿De qué marca es?

4into1.

¿Cuánto pesa?

15.9 oz.

¿Qué calificación tiene?

5,0 de 5 con 2.

¿En qué categoría destaca?

Tiene una posición destacada en Bobina de Encendido para Moto, donde aparece en el puesto #1.868.

Especificaciones técnicas

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Campo Valor
Número de piezaCOIL-15
Compatible con tipo de vehculoMotocicleta
Informacin de intercambio de piezasRepuesto para números de pieza Honda: 30500-465-772 (se adapta a CM185T Twinstar - 1978-1979, CM200T Twinstar - 1980), 30500-465-771, 30500-402-003, 30500-402-013 ; Similar a Honda números de pieza: 30500-202-004, 30500-230-000
Gnero del conectorMacho a hembra
Tipo de ajuste para el vehculoAjuste universal
Tipo de instalacinEnroscado
SKUB098BS5TPM
ModeloCOIL-15

¿Para qué sirve Bobina de encendido universal de salida dual de 1 ohmio - 6 voltios - 3.543 in soportes espaciados?

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Bobina de encendido universal de salida dual de 1 ohmio y 6 voltios. Funcionará en una serie de motocicletas japonesas y británicas con bobinas de encendido de doble salida de 6 voltios. Un buen uso para esta bobina es en un gemelo británico vintage que se ha convertido de puntos a un encendido electrónico y cabezales de doble enchufe. Compruebe el espaciado del soporte de la bobina en su bicicleta antes de realizar el El espacio de montaje de 3.543 in se usaba comúnmente en motocicletas japonesas antiguas. Especificaciones: Los orificios de montaje están separados de centro a centro. Cables de baja tensión de 390 mm (15") de largo. Conectores de pala hembra en la bobina y conectores bala macho y hembra en los otros extremos. Cables de bujía (cables de alta tensión) de 570 mm (22,75 ") de largo con funda protectora de 11.811 in (11 pulgadas). Resistencia primaria: 1.1 ohmios Resistencia secundaria: 13-14K Reemplazo para los números de pieza de Honda: 30500-465-772, 30500-465-771, 30500-402-003, 30500-402-013 Similar a los números de pieza de Honda: 30500-202-004, 30500-230-000 Compatible con Honda: CM185T Twinstar - 1978-1979 CM200T Twinstar - 1980 Se puede utilizar en estos modelos Honda pero no se monta directamente: CA92 Benly Touring 125 - 1959 Scrambler CL125A - 1967-1969 SS125A Super Sport - 1967-1969 CA95 Benly Touring 150 - 1959-1966 CA160 Touring - 1966-1969 CA175 Touring - 1968-1969

Bobina de encendido universal de salida dual de 1 ohmio y 6 voltios. Funcionará en una serie de motocicletas japonesas y británicas con bobinas de encendido de doble salida de 6 voltios. Un buen uso para esta bobina es en un gemelo británico vintage que se ha convertido de puntos a un encendido electrónico y cabezales de doble enchufe. Compruebe el espaciado del soporte de la bobina en su bicicleta antes de realizar el Los orificios de montaje están separados de centro a centro. Cables de baja tensión de 390 mm (15") de largo. Conectores de pala hembra en la bobina y conectores de bala macho y hembraenvía. Compatible con Honda: CM185T Twinstar - 1978-1979 | CM200T Twinstar - 1980 Se puede utilizar en estos modelos Honda pero no se monta directamente: CA92 Benly Touring 125 - 1959 | CL125A Scrambler - 1967-1969 | SS125A Super Sport - 1967-1969 | CA95 Benly Touring 150 - 1959-1966 | CA1 60 Touring - 1966-1969 | CA175 Touring - 1968-1969

Opiniones

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Calificación

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Valoraciones

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