Autel Escáner MaxiCOM MK808S-TS: Full TPMS, 32+ Servicio, 3000+ Pruebas

Compré esta unidad hace casi un año. Ha hecho todo lo que he necesitado hasta ahora y más. Es una unidad grande y duradera. Puede ahorrar mucho con esta unidad más puede si las competiciones de unidades similares.

No activa sensores TPMS. El manual de usuario (no incluido) dice que sólo funciona con MX-Sensor de Autel. La función TPMS fue una de las principales razones por las que compré el dispositivo. Lo devolveré.ACTUALIZADO 6/25/2024: He actualizado mi calificación de estrella a 4 porque el soporte técnico me contactó y me ofreció encontrar una solución, y, si eso no funciona, para obtener un reembolso. Rara vez recibes una respuesta de soporte técnico que ofrece soluciones reales. Al final, pude programar manualmente los sensores TPMS. Decidí mantener el dispositivo porque tiene muchas funciones que estoy seguro que voy a utilizar porque hago mis propias reparaciones de coches, y me gusta lo fácil que es el uso.

Esta herramienta de escaneo ha hecho mi vida más fácil en el diagnóstico de problemas con los coches. Su facilidad de uso y la capacidad de leer VINS es impresionante, le da toda la información que necesita para solucionar problemas y solucionarlos. Me ha ahorrado mucho dinero al no tener que pagar a los concesionarios u otras tiendas con las unidades más caras para programar llaves y fobs, restablecer múltiples sistemas, calibrar varios artículos en varios vehículos. cubre todas las marcas de vehículos y sus funciones especiales que cobran los concesionarios. Me encantan las actualizaciones automáticas; el sistema te dice que hay actualizaciones, y simplemente haces clic en instalar y lo hace. Me encanta la función de búsqueda en los códigos, y te lleva a la página web o de vídeo más …

El MK808S-TS que pedí llegó de forma muy rápida y en perfecto estado. La configuración y las actualizaciones eran una brisa.No soy un mecánico profesional, pero puedo trabajar en mis propios coches en mi garaje con poco esfuerzo. Mis coches más viejos, antes de OBD, son fáciles, pero mi MK808S-TS nuevo ha hecho mis coches más nuevos aún más fácil.He estado persiguiendo problemas EVAP en 2 de mis coches y este MK808S-TS ha reducido el problema con facilidad.También disfruto de la capacidad de restablecer ubicaciones de neumáticos después de rotar. Esto es tan fácil como caminar alrededor del coche a cada neumático y luego hacer clic en un botón en mi MK808S-TS.

No puedes ganarle a esto por el precio. Es una buena herramienta de escaneo y un testador bidireccional. Recibe actualizaciones regularmente para cada marca de coche que conozco y luego algunos. También es fácil de usar y configurar y le da todos los datos que podría desear de cada módulo en el coche. Enciéndela, enchufa el VCI y tu apagado. Auto detecta los vehículos VIN, así que no hay líos. Trabajó genial recientemente averiguar qué sensores TPMS estaban muertos en el coche de mi GF. La calidad de construcción también es muy buena, es una tableta de estudio, y viene con un protector de pantalla instalado fuera de la caja. En resumen, no te decepcionará una de estas.

Estoy super impresionado con mis 808s. Ha funcionado sin problemas, ha sido capaz de leer y acceder a todo lo que he necesitado, y ha accedido incluso más de lo que pensaba. Ha sido durable y no ha sido mal esposado incluso con mi derribando al suelo en un accidente algunas veces. Ha sido capaz de localizar errores y hacer pruebas, incluso los escáneres OEM no han sido capaces de localizar en vehículos más viejos (GM principios de 2000). No he tenido un solo problema con él. Sólo debes saber que a la pantalla le gustan las escuchas más firmes que a un teléfono, pero eso es normal en todas las unidades robustas, no sólo Autel.Este es mi primer producto autel que he comprado, pero no será el último. Anteriormente usé herramientas de escaneo de Cornwell y pagué por las actualizaciones …

Compré dos escáneres, el XTool D8 y el Autel Autel MaxiCOM MK808S-TS. Inicialmente conseguí el Xtool debido a su precio, pero estaba un poco decepcionado por su falta de mostrar datos.Su tiene LOTS de datos para mostrar, pero lo que estaba buscando era específicamente el estado de los solenoides de turno en mi Toyota. También parecía tener un ritmo de registro de datos un poco más lento que el escáner Autel, así que decidí conseguir el Autel y comparar. Esto es lo que encontré entre los dos.Ambos mostraron los mismos datos exactos sobre mi coche, lo que me lleva a creer que los datos que estoy buscando no están disponibles (lo que parece no ser el caso ya que la cabina de control bidireccional ellos), o sólo están disponibles en escáneres más caros. Esto era bueno saber porque ahora acaba

Primero que nada, no soy mecánico. Pero tener un Audi A8, Mercedes AMG, y algunos Acuras se pone caro por una tarifa de diagnóstico cada vez que se muestra un error en el guión. No trabajo en mis propios coches en sí, pero haría algo simple como reemplazar una batería o una manguera de emisiones.-- El primer día que recibí la unidad, lo tengo todo preparado. Mi MDX tenía un error del sistema en el TPMS de presión de neumáticos y siempre es una tarifa de 79.95 para que ellos comprueben cualquier cosa en el concesionario. Así que caminé alrededor del vehículo en el modo TPMS, me acerqué a cada neumático, y presioné TRIGGER. Los sensores respondieron inmediatamente, y el problema era que debido al calentamiento del clima, dos de los neumáticos de presión era demasiado alta. En lugar de que …