Ateq QUICKSETX Quickset X Herramienta de reinicio de neumáticos de verano/invierno

¡Esto funcionó genial con nuestro Lexus RX450h 2019! No nos metimos con ninguna descarga o actualización. Seguimos las instrucciones de papel, aunque no eran claras como el cristal: una vez escaneados los neumáticos, para llegar al botón "re-learn" tuvimos que sostener la flecha delantera que no estaba en las instrucciones, pero lo descubrimos. Aparte de eso, fue fácil y funcionó rápidamente. Esto es esencial para nosotros, ya que tendremos que restablecer la luz TPMS cada vez que cambiemos los neumáticos de verano / invierno. Hasta ahora no lo hemos necesitado para la rotación de neumáticos, pero lo tenemos si es necesario!

¡Este es el que hay que conseguir! Tengo un Toyota Tacoma 2019 que cambio neumáticos de invierno cada año con neumáticos comprados a Tire Rack con sensores de postventa. Originalmente tenía un Autel MaxiTPMS TS501 y no pude hacerlo funcionar durante 2 temporadas. El servicio de atención al cliente de Autel dice que necesito usar sensores Autel. Reddit toma el Autel, y la gente estaba sugiriendo que se hiciera el ATEQ. Con mi nuevo Ateq Quickset X pude reprogramar mis sensores en 5 minutos. Fácil de usar, no necesitaba actualizar el firmware. A la gente de Reddit también le encanta. Este es el que hay que conseguir.

Funciona bien, finicky con algunos modelos Chevy y Honda como el CR-Z. Las actualizaciones de software están en el pago. No como lo anuncie cuando inicialmente compré esto. Con lo caro que es esta herramienta, crees que no sería de pago hasta la fecha. Ve con una mejor herramienta con actualizaciones garantizadas que no van a niquelar y te den diez centavos hasta la muerte por una herramienta que pagaste.

El tema es como se describe. Muy fácil de usar. Viene con instrucciones claras escritas y en las direcciones de la pantalla también. Las lecturas son muy precisas. El artículo parece estar muy bien hecho, no se siente barato juntos. Todos los accesorios incluidos. Es compatible con mi Crosstrek 24. Este es un gran valor, voy a utilizar repetidamente con mi repuesto de tamaño completo incluido en mis rotaciones de neumáticos.

Me gustó que funcionara, pero las direcciones no son tan geniales. Tuve un pequeño problema para que el escáner volviera a aprender. Escaneé todos los neumáticos sin problema, pero la unidad no entraría automáticamente en el modo de relearn, y las direcciones no eran de ayuda. Incluso miré en línea, pero nada mostró cómo conseguir que vuelva a aprender para que la información pueda enviar al ECU después de sumergir en. Después de un tiempo jugando con él, finalmente descubrí que tienes que empujar la flecha derecha dos veces después de escanear todos sus neumáticos para conseguir que vaya a volver a aprender. Después de que lo conectas en el ecu y pulsar ok, entonces finalmente funcionó y apagar mi luz tpms. ¿En ningún lugar dijo eso, tal vez mi coche era diferente? Pero eso es lo único …

Usado para reprogramar mi Tacoma TPMS 2020. Uso una rotación de 5 neumáticos, así que tengo que reprogramar en cada rotación para obtener la configuración actual para mostrar. Además, el Tacoma no sabe dónde se espera cada neumático cuando se programa en el ECU, por lo que es necesario después de cada rotación de neumáticos de todos modos, ya sea 4 o 5 neumáticos total. Unidad también trabajó en un Jeep 2018 que tengo. Sencillo de actualizar y útil como manómetro de presión de neumáticos, ya que leerá la presión de neumáticos según los sensores y eso es lo que se muestra en el vehículo. Esto evita los diferentes problemas de precisión con los medidores. No estoy diciendo que el sensor TPMS sea correcto o más preciso, pero el vehículo cree que es preciso y eso es todo lo que importa para …

Recibí la herramienta. Lo cargué. Actualizado el software. La herramienta no podía leer la RF, lo que me llevó a creer que el sensor era malo.Llevé el coche al mecánico, que fue capaz de leer los cuatro sensores y "reaprender" el ECU.Trajo el coche a casa. Intentó leer el sensor RF. Todavía falló.Notificado Servicio al Cliente y recibió respuesta rápida. Relacionó la historia. En última instancia, no proporcionaron ninguna respuesta, excepto para decir que las baterías de los sensores pueden esperar fallar en 10 -12 años.Tema: El mecánico local podía leer el sensorTema2.: QuicksetX no podía leer el sensor.Tema3: el coche puede leer el sensor. He conducido varios cientos de millas desde que la reaprender y la luz TPMS se mantuvo apagado.Conclusión: herramienta poco fiable.Acción: Devuelto …

Desprecio que el gobierno haya decidido que todos los coches necesitan TPMS ahora, que soy plenamente capaz de controlar mi presión de neumáticos e inspeccionar mis neumáticos, lo han hecho durante años sin esta tontería. Simplemente aumenta los costos relacionados con neumáticos, compras de automóviles y trabajo de intercambio de neumáticos.Eso dijo, mientras gastaba, esta es la herramienta perfecta todo en uno para asignar sus sensores TPMS a su coche para que pueda cambiar sus ruedas en casa y deshacerse de ese molesto mensaje de advertencia TPMS. Otras marcas requieren una herramienta para leer el número de serie del sensor y otra herramienta para mapearlo a su vehículo. Esta herramienta hace todo de él.Paso uno se conecta a un PC para asegurar que el software más reciente se carga. …