Arai Helmet s VX-Pro4 - Casco de rayas de estrellas (tamaño grande, negro escarcha)

Lo más importante

Sin Categoría de la marca Arai HELMET

• Marca: Arai HELMET
• Categoría: Sin Categoría
• Color: Negro (Black Frost)

Uso y compatibilidad

• Uso reportado: motocross.

Qué incluye

• Contiene 1 unidad.

Datos técnicos destacados

• Peso aproximado: 4.7 lb (2.1 kg).
• Garantía: GARANTÍA DE 5 AÑOS DE ARAI.

Preguntas resueltas

Género: Hombre/Unisex Categoría del casco: Offroad Tipo de casco: Cascos Offroad Color: Black Frost Color principal: Negro Tamaño: Lg Un suave lugar de concha acanalada. La carcasa en sí es consistentemente redonda y lisa, manteniendo el concepto R75 Shape en áreas por encima de la línea de prueba reconocida e influyendo en las que están debajo de la línea de prueba. Aquí, la barra de barbilla redondeada mantiene la misma longitud de carcasa compacta que el modelo anterior, el VX-Pro3. El resultado es menos protuberancia, lo que ha demostrado ser menos probable que se atrape y excave durante un derrame. Material de la carcasa. Para maximizar el rendimiento, ensamblamos con precisión la carcasa a partir de múltiples componentes patentados. Super Fiber, uno de los materiales primarios, cuesta hasta seis veces más que la fibra de vidrio estándar, pero proporciona una resistencia a la tracción un 30% más alta y una mayor resistencia a la penetración. El método cLc (construcción laminada compleja) exige un ensamblaje preciso y lento por maestros artesanos de muchas piezas individuales. PARRILLA DE VENTILACIÓN DE BARRADURA. Instalada en la barra de barbilla redondeada única, la parrilla de malla inoxidable ahora está montada desde el exterior en la tapa de ventilación exterior y se puede quitar fácilmente para limpiar o reemplazar daños. La tapa de ventilación también está diseñada para separarse de la barra de la barbilla en caso de impacto. CONDUCTO TRASERO. El soporte central del conducto trasero superior Air-Through también funciona como un localizador de correa para gafas. Los difusores se pueden quitar o reemplazar rápida y fácilmente quitando un solo tornillo en el soporte central del conducto trasero. SISTEMA DE LIBERACIÓN DE EMERGENCIA. El sistema de almohadilla de mejillas de liberación de emergencia revisado tiene la pestaña de liberación reposicionada y es más fácil de acceder por el personal de rescate. Este casco está aprobado por DOT y certificado FMVSS 218 para uso legal de motocicletas en carretera en los Estados Unidos.

UN SUAVE EN LUGAR DE CONCHA RIDGADA La carcasa en sí es consistentemente redonda y lisa, manteniendo el concepto R75 Shape en áreas por encima de la línea de prueba reconocida e influyendo en las que están debajo de la línea de prueba. Aquí, la barra de barbilla redondeada mantiene la misma longitud de carcasa compacta que el modelo anterior, el VX-Pro3. El resultado es menos protuberancia, lo que ha demostrado ser menos probable que se atrape y excave durante un derrame MATERIAL DE CONCHA Para maximizar el rendimiento, ensamblamos con precisión la carcasa a partir de múltiples componentes patentados. Super Fiber, uno de los materiales primarios, cuesta hasta seis veces más que la fibra de vidrio estándar, pero proporciona una resistencia a la tracción un 30% más alta y una mayor resistencia a la penetración. El método cLc (construcción laminada compleja) exige un montaje preciso y lento por maestros artesanos a partir de muchas piezas individuales Este casco está aprobado por DOT y certificado FMVSS 218 para uso legal de motocicletas en carretera en los Estados Unidos.