aFe Power #31-10146 Filtro de aire de repuesto Magnum FLOW OE

Pon esto en mi Tundra de 2013, 5.7, encaja perfecto. Para comentar sobre el “silbato” algunas personas comentan sobre - existe pero sólo a un 10% de acelerador. No a velocidad de crucero. El silbato es por la succión de aire, y no es molesto. No se puede comentar sobre MPG o ganancias de energía, pero la reutilizabilidad se pagará en 45-60k millas opuestas a comprar oem que deben ser desechados cada 15-20k

Dice en la caja que cabe 07-19 Tundra 5.7L V8, pero es más de una pulgada demasiado grande para la caja de aire de reserva. Comprador tenga cuidado con esta lista en falso y una pérdida de tiempo

Producto de buena calidad, mi coche de rendimiento mejorado, han alcanzado mis expectativas

Instalé esto en mi Toyota Tundra. Me encanta el hecho de que es fácil de limpiar y no requiere un producto de aceite desordenado. Mi entrada de aire es más silenciosa ahora, pero no estoy seguro si es este filtro o el hecho de que mi antiguo (propietario anterior) filtro estaba absolutamente sucio! Busqué las opiniones sobre este elemento de filtro y viene altamente recomendado por muchos propietarios de Tundra en comparación con la marca K y otros. Encaja muy bien en la caja de aire, así que eso es algo bueno. Estoy feliz.

Fui a la página web de AFE y verifiqué el número de parte y me aseguré de que encajara. Amazon dice que no---- Sé que tantos números de partes son difíciles de llevar un seguimiento de, así que confío en la lista del fabricante primero, Amazon segundo. Más allá de eso, quería un filtro de flujo seco como si hubiera usado los elementos aceitados durante años, prefiero la limpieza de los filtros no aceitados ya que no deja ningún depósito en el sensor de masa de aire. Encaja en la caja de stock tan bien como el filtro OEM y tomó más tiempo para abrir la caja que lo que hizo para instalar.Para mí, quería un filtro que cabe en la caja de aire de stock--- No quería gastar $300 en una ingesta completa y esto encaja con la factura por menos de $60. He tratado con AFE durante años y sus productos

tomó unos 90 segundos para cambiar, no hace ruido como algunos han experimentado y no he notado un aumento en MPG o potencia, pero tiene mejores capacidades de filtración que los filtros estandarizados y durará para la vida del camión (07 tundra 5.8) sólo limpiarlo cada par de años. No esperaba realmente un mejor MPG, pero lo habría acogido con satisfacción. Así que sobre todo un paso adelante en la filtración y nunca necesita ser reemplazado, ahorra mucho dinero a largo plazo. Lo compraría de nuevo.

Este es mi segundo filtro de afe pro seco. Lo bueno de estos filtros, es que usted conserva la capacidad de filtración que a veces los filtros aceitados carecen y sí, tengo análisis de aceite para probar este hecho. El material envolvente es grueso y hace un buen sello apretado en la caja de aire (mi otro filtro con 15k millas todavía está en muy buena forma). Como con cualquier filtro de rendimiento, obtienes un poco más de ruido de admisión y presumiblemente un par de CV más en el rango medio y superior de rpm. Millage es tal vez 1 mpg mejor, pero cualquier cosa ayuda con el cerdo de gas que es el jugueteta 5.7 V8.

Desde que instalé este filtro he notado un ligero silbido a bajas velocidades de crucero (25-40 mph). Noté un ligero aumento en el rendimiento, pero considerando que el filtro que saqué estaba cubierto de barro, esperaba que cualquier filtro limpio que pusiera hubiera sido una mejora.No tienes que aceitarlo y es fácil de limpiar, ¡así que eso es un plus!