ACCEL (ACC 140011) Super bobina GM HEI de montaje remoto, amarilla

funciona mucho mejor que el original. Gracias.

¡Manténgase alejado!Pensé que intentaría ver si era sólo un error de usuario o tal vez un mal lote, pero no. Todas las críticas negativas están justificadas. Esto es basura caliente, no es mejor "rendimiento" sabio que su bobina de tienda de piezas básicas, pero esto era más caro. Ahorrate tiempo, dinero y pena y no pidas esto.Esto fue en mi Firebird Trans Am del 95 a unas 113.500 millas y murió hoy a 114.356 millas, dejándome varado y teniendo que gastar 170 dólares para un remolque.

Relativamente fácil de instalar y bien vale la pena el dinero extra. Realmente dio mi viejo motor nueva vida y agradable 3er ponche de engranaje!

Esto reemplazó una bobina de encendido de repuesto OEP en un 94 C1500 con 350, 5,7 Liter motor. Voy a intentar una actualización de proporcionar siempre tan a menudo como algunas personas están diciendo que este es un fantástico reemplazo de caída y otros están diciendo que no hizo ninguna diferencia o dejó de trabajar temprano.He tenido este camión para seguir en 24 años ahora. Ya no es mi conductor diario, pero todavía lo uso con frecuencia y soy muy sensible a cualquier cambio en el rendimiento. Noté la diferencia en la bobina de encendido casi inmediatamente. A velocidades de barrio, se sentía más o más lleno con "umph" detrás de él. No estoy seguro si eso se debe a la combustión añadida de la bobina avanzada o sólo de reemplazar la bobina más antigua que tenía un año o 2 de uso …

Muy bien.

Estoy usando esto en mi 1994 Chevy C2500 5.7L 350, hasta ahora, ha funcionado muy bien! Lo tengo conectado a un MSD CDI corriendo en el módulo de encendido de stock y no han tenido ningún problema. Esta bobina es demasiado caliente para los cables de enchufe de stock así que tengo un conjunto de MSD Super Conductor 8.5mm que tienen muy buenas propiedades de resistencia y pueden manejar tanto jugo como puedo empujar a través de ellos. Estoy usando tapones de Accel U-Groove Shorty diseñados para la limpieza de cabecera. Esta bobina dio a mi camión arranques más rápidos, más suave ralentí, y mejor respuesta de acelerador. Espero que dure mucho tiempo.

Después de romper en mi nuevo de GM "crate 7.4-454 motor) Quería aumentar mi mpg, esta bobina a lo largo de w / el módulo de control de Accell necesario, cap & rotor, así como los cables de 8.8 Accell-También investigué la placa espaciadora para mi motor e instalado también- estos cambios caros a un nuevo motor puede parecer "sobre la parte superior" a algunos amigos, en resumen, me fui de 8-11 mpg a 13-16 mpg- con una relación de engranajes 4:10 me sorprendió felizmente, no sólo mi camión tiene respuesta mucho más rápida, mucho mejor mpg (el propósito de la suma en sintonía)- se ejecuta mucho más suave y tira de un mejor vacío, 13-15 pulgadas lisa, no puedo decir lo que ayudó a lo mejor, pero con 1 amplificador de fuego esta bobina ayuda- A+ a ACCELL y a Amazon

No sé si mi bobina de stock se estaba debilitando, quería hacer algunas mejoras MPG y pensé que comenzaría con esto. Sólo me dirigí a instalarlo hace 2 días y funciona mejor, no noche y día, pero parece ser un poco más torcido. MPG está arriba de 1 MPG en un viaje de 250 millas que tomé recientemente (esto es en un Tahoe 2wd 1995 con un TBI 350). Fui bastante duro en el camión la última mitad del viaje, y el camión tenía un extra de 1000 libras más que la carga normal. En general estoy bastante impresionado, la bobina que recibí tenía un terminal de latón, 4 tornillos / tuercas, y 2 correas Supongo que para adaptarse a varias aplicaciones diferentes. Compraría de nuevo, y lo haría si alguna vez necesito uno...